Les rails de haute précision à rouleaux :
Le système NV à rouleau cranté est composé de rails rectifiés, d’une cage de maintien dans laquelle sont intégrés un rouleau cranté et les rouleaux de précision. Grâce à son nouveau concept de rouleau cranté au centre, le système de rails à rouleaux NV peut couvrir de nombreuses applications où de très fortes accélérations et décélérations sont demandées.
La surface de contact étant augmentée de 42 à 58 % par rapport au système conventionnel, elle permet au système NV d’accroître les capacités de charges de 40 à 130 % à taille égale.
La conception des rails à été optimisée permettant au rouleau cranté de se déplacer avec souplesse. De cette façon le rouleau cranté avec les rouleaux de précision insérés dans cette cage de maintien, empêche le glissement entre le chemin de roulement et les rouleaux, résultant un mouvement avec une résistance de frottement minimum.
Les systèmes SV et SVW sont composés de rails de guidage équipés de rouleaux croisés. Ces systèmes permettent d’avoir une différence minimale entre les résistances de frottements statiques et dynamiques.
Les tables de haute précision à rouleaux :
Les tables NVT et SYT sont équipées de rails à rouleaux. Leur haut niveau de précision et leur faible coefficient de frottement les rendent adaptées à une utilisation dans des domaines aussi variés que les appareils électroniques et automatiques de montage des machines, optiques, appareils de mesure, etc…
Des avantages multiples :
- Haute précision et régularité de course.
- Mouvement de fonctionnement souple.
- Vitesse de déplacement importante.
- Faible échauffement.
- Des solutions avec une faible usure.
- Très grande capacité de charge.
- Rigidité et fiabilité élevées.
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